Нова модель електричного велосипеда  FADA IDEA

Основна перевага такої моделі  в її зручності використання, у простоті  і надійності конструкції + функціональність (багажники або друге сідло для пасажира);
    Дуже зручна посадка для практично будь-якого віку (висока посадка та можливість зміни висоти сидіння в межах від 90-98 см до поверхні дороги), чудова прохідність завдяки 20-дюймовим  колесам на легкосплавних дисках та амортизації передньої вилки та задньої частини, яка додає комфорту в керуванні;
 Невеликий  вага електровелосипеда в парі з мотор-колесом, як основний  приводу, дають змогу покривати пристойну відстань виключно на електротягу, не використовуючи водночас  педалі, які так само функціональніші та їх використання навіть рекомендовано  за бажанням, у будь-якому з режимів езды.

Шини у  IDEA  безкамерні розмірністю  20''х2.5 / 20''х 2.5. Тобто вони однакові та формат взаємозамінності збережені. Шини мають не гладкий, а розвинений протектор і дадуть змогу впевнено пересуватися навіть в умовах ґрунтових доріг. Багатоспицований варіант виготовлення легкосплавних дисків не тільки  додає естетичного вигляду, але й  практичність, а також   стійкість до ударних навантажень за міцністю навіть перевершують звичайні спицьовані диски).

Зручність посадки забезпечується збільшеною площею подушки сидіння і завтовшки пінополіуретанового наповнювача. Сидіння досить м'яке, а  підсідельний палець з  завдовжки 30 см дасть змогу зручно розміститися водієві, навіть якщо його зріст понад 180 см. Причому зверніть увагу на те, що педальний вузол обладнаний додатковими складаними підніжками в передній частині (вони на лівому фото). Тобто, якщо дорога дальня та рух повністю  на електротягу, розміщення додаткових упорів для ніг, дало змогу вжити ще зручнішу посадку, коли ноги можна частково випрямити та перенести їх із педалей на додаткові підніжки.

Потужність двигуна 600 Watt в парі з акумуляторною батареєю на 60 вольтів 20 А/год  дасть змогу переміщатися навіть у регіонах із великими ухилами дорожнього полотна, але водночас запас батарей збережеться для подолання більшої відстані. Варіант мотора для IDEA можна було б використовувати ще потужніше, проте це не стільки б додали у швидкості, скільки активніше стало б "з'їдати" батарею. Тому така версія — це принцип розумної достатньості.
Є також повноцінні педалі та реалізація функції активації електродвигуна під час початкового обертання педалей. Тобто педальний вузол повнофункціональний і його можна використовувати в будь-якому режимі їзди, навіть без електромотора (якщо батареї стали)