Электротрайк FADA NIMBUS является новинкой 2024 года! 

(Предлагается модель в трех цветовых вариантах: светло-голубой металлик, серый металлик и фиолетовый хамелион)

Данная модель представляет собой сочетание доработок технической составляющей моделей электротрайков FADA и вариант, который реализован в корпусном исполнении с лобовым стеклом, крышей и может предлагаться в комплектации со съемным, мягким периметральным дождевиком из виниловой пленки. Такое исполнение является сочетанием практичности и защищенности от возможно внешних неблагоприятных условий при его эксплуатации. Конечно, честно говоря, надо сделать акцент, что данная модель не имеет задатков вездехода и эксплуатировать ее будет нужно с понятием того, что все же это прежде всего электрический трайк, транспортное средство для перемещения по обычным дорогам, только изготовленное с учетом безусловной возможности использования даже в холодное осенние время в период осадков и ветров.

Важно, что на данной модели установлен еще более мощный мотор с выходной мощностью в 800 Ватт, больше, чем у близких моделей FADA. В нем больше магнитов, большая поверхность теплоотдачи и усиленная приводная шестерня с соответствующим изменением зубчатой передачи. Увеличение мощности не было направлено на повышение скорости. Вопрос состоял в равномерном увеличении тяги в каждом из трех режимов движения. Так что скорость не является преимуществом ФАДА Нимбус и она особенно и не нужна. Куда важнее возможность спокойного перемещения по разному типу покрытия (без особого съезда на бездорожье).

Приборная панель стильная и информативная, как для моделей такого класса и функционала. Внушительная по геометрическим размерам (специально с учетом удаленности от водителя) и все показатели четко читаются.

В стандартную комплектацию FADA NIMBUS входят:
- комплект наружного покрытия и крепления для него;
- сдвижное основное сиденье + отсек для багажа сзади под самым сиденьем
- ЖК панель приборов с индикацией информации об уровне заряда батареи, скорости и индикаторах внешнего освещения
- зеркала заднего вида;
- Сигнализация с двумя брелоками дистанционного управления
- размерность и тип шин. Все три шины одинаковые, бескамерные шины 3.00-8
-  режим реверса (задний ход);

- 3-х диапазонный переключатель скоростного/мощного режимов движения (эконом, стандарт, мощный);
Режим "1" – максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода);
Режим "2" – стандартный режим движения при любых дорожных условиях;
Режим "3" - мощный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение
- Колесные диски легкосплавные
- тормозная система: передний барабанный/ задний барабанный;
- Свинцово-кислотная батарея с суммарным напряжением 72 Вольт и емкостью 20 A/ч. (1440 Вт*ч). Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов. Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов заряда-разряда: более 400 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора имеют более плотный активный материал, благодаря чему они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость.
В стандарте к батарее добавляется оригинальное зарядное питание батарей от обычной электросети с напряжением 220 Вольт.